De um total de 8.611,70 km de CEs pavimentadas percorrendo os 184 municípios do Estado, 79,70% (6.863,52 km) estão em boas condições. Os dados constam na edição 2021 do Levantamento Visual Contínuo (LVC), monitoramento de defeitos de superfície de pavimento executado anualmente pela Superintendência de Obras Públicas do Ceará (SOP). A análise deste ano, que leva em conta o crescimento contínuo da malha viária estadual, aponta, na comparação com 2019, incremento de 1.100 km para o conceito “bom”.
Este resultado representa ampliação de 8,79 pontos percentuais na classificação de qualidade “boa” em 2021 na comparação com 2019. Por outro lado, foi registrada drástica queda no percentual do conceito “péssimo”, que em 2021 foi de 0,30% da extensão das CEs (25,84 km). Na mesma tabela, o conceito “ruim” caiu para 5,06% e o “regular”, para 14,94%.
Os dados positivos são alcançados através dos investimentos contínuos que o Governo do Ceará tem realizado por meio do programa Ceará de Ponta a Ponta, que viabiliza obras de duplicação, pavimentação e restauração da malha rodoviária e Pacotes de Recuperação Funcional. Além disso, é realizado trabalho rotineiro de conservação, que visa evitar maiores degradações, otimizando o uso de recursos financeiros.
“Vem sendo feito um trabalho nos últimos três anos nas rodovias do estado do Ceará. Tem crescido muito a quilometragem, ao mesmo tempo em que temos feito um trabalho de recuperação muito avançado. Com isso, as estradas do Ceará deram um salto grande na qualidade e na quantidade. O Ceará hoje possui o maior número de rodovias estaduais do Brasil, são nove mil quilômetros”, ressalta superintendente de Obras Públicas, Quintino Vieira.
Além da qualidade, a meta é ampliar a capilaridade rodoviária do Ceará, favorecendo um desenvolvimento sustentável para as comunidades e eliminando as condições das chamadas “cidades fim de linha”, aquelas em que só há uma via de acesso. “Atingimos praticamente 80% de estradas boas. As estradas regulares, que apesar da nomenclatura ainda apresentam boas condições para trafegar em velocidade alta, representam 14%. As estradas ruins representam apenas 5%. A intenção é deixar, até o fim de 2022, o Ceará com mais de 90% de estradas boas e o restante em classificação regular, para que a população possa trafegar com tranquilidade por nossas rodovias”, detalha o titular da SOP.